Distance de securite et arret
Regles de distance de securite, freinage et arret.
Temps de reaction
Le temps de reaction est la duree entre la perception du danger et l action sur la pedale de frein.
- La moyenne est d environ une seconde en condition normale.
- Fatigue, medicaments et alcool augmentent ce delai.
- A vitesse elevee, la distance parcourue en reaction est plus longue.
Distance de securite
La distance de securite est l espace minimal a conserver avec le vehicule precedent.
- Elle correspond souvent a environ deux secondes.
- Elle doit etre augmentee par mauvais temps.
- Elle varie selon vitesse et infrastructure.
Estimation pratique de la distance
Des reperes visuels simples permettent d estimer rapidement la bonne distance.
- Des reperes urbains peuvent servir de reference.
- Les marques au sol aident sur routes et autoroutes.
- En doute, conserver une marge plus importante.
Distance d arret
La distance d arret est la somme de la reaction et du freinage, variable selon plusieurs facteurs.
- Elle augmente avec la vitesse et la mauvaise adherence.
- L etat des freins et pneus est determinant.
- L etat du conducteur influence fortement le resultat.
Methode des deux secondes
Choisir un repere fixe, compter deux secondes entre le passage du vehicule precedent et le votre.
- Si le comptage est inferieur a 2 secondes, augmenter l ecart.
- Par pluie ou brouillard, viser 3 a 4 secondes.
- Conserver une distance plus grande derriere les poids lourds.
Facteurs techniques determinants
Le freinage depend aussi de l etat mecanique et de la charge du vehicule.
- Pneus uses = adherence reduite et distance d arret allongee.
- Freins mal entretenus = perte d efficacite.
- Vehicule charge = inertie plus importante.
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